NJEMAČKA STALA NA KRAJ PREVARANTIMA IZ FLENSBURGA: Do 30.000 € kazne za trgovinu kaznenim bodovima!

Godinama su prekršitelji kupovali „čiste bodove“ kako bi izbjegli zabrane vožnje. Sada je toj praksi službeno došao kraj – i kazne su brutalne.

Njemačka je konačno zatvorila pravnu rupu koja je godinama omogućavala vozačima da izbjegnu posljedice prometnih prekršaja. Trgovina kaznenim bodovima u Flensburgu – praksom koja je funkcionirala gotovo javno i bez ikakvog straha od sankcija – od sada je izričito zabranjena.

U tzv. Fahreignungsregisteru bilježe se kazneni bodovi za sve vrste prometnih prekršaja: prebrzu vožnju, prolazak kroz crveno, opasnu vožnju ili teža kršenja zakona. Previše bodova može dovesti do drastičnih posljedica – od zabrane upravljanja vozilom do trajnog oduzimanja vozačke dozvole.

„Kupovanje bodova“ godinama je cvjetalo

Kako bi izbjegli te sankcije, mnogi su se vozači okretali jednom „rješenju“: plaćali su drugima da preuzmu njihove bodove. Umirovljenici, osobe koje ne voze ili oni kojima nekoliko bodova nije predstavljalo problem, za određeni iznos – ponekad i nekoliko tisuća eura – prijavljivali su se kao počinitelji tuđih prekršaja.

Oko cijelog sustava razvila se čitava mala industrija. Postojali su specijalizirani posrednici koji su spajali prekršitelje s „dobrovoljcima“ spremnima preuzeti kaznu.

Vlada uvodi drastične mjere: Kazne do 30.000 eura

U veljači 2025. ministar prometa Volker Wissing pokrenuo je reformu čiji je cilj bio blokirati ovu sivu zonu. Sada je jasno:
trgovina bodovima, posredovanje i organiziranje takvih „usluga“ postaju kazneno djelo, a kazne idu do nevjerojatnih 30.000 eura.

Savezna vlada službeno je potvrdila zakon 5. studenoga 2025., čime je ova praksa postala ilegalna u cijeloj Njemačkoj.

Osim komercijalne trgovine, zabranjeno je i oglašavanje takvih usluga. Čak i pokušaj organiziranja transfera bodova može rezultirati velikom kaznom.

Bilo je više nego nekoliko slučajeva

Iako broj slučajeva varira od pokrajine do pokrajine, poznato je da su postojale barem dvije internetske platforme posvećene ovom „poslu“. U svakom većem području navodio se dvoznamenkasti broj profesionalnih „preuzimatelja“.

Zakonodavac očekuje da će nova financijska prijetnja gotovo potpuno ugasiti takve pokušaje – i vratiti povjerenje u prometni sustav.

A što ako dvije privatne osobe dogovore transfer bodova?

To je i dalje siva zona – ali ne zadugo. Ministarstvo prometa još nije službeno odgovorilo, no nacrt zakona sugerira da bi i privatno dogovoreno lažno preuzimanje krivnje moglo biti kažnjivo.

U nacrtu stoji da svako svjesno lažno navođenje počinitelja, pa i izmišljanje nepostojeće osobe, može biti prekršaj ili kazneno djelo.

Zaključak: više nema skrivanja

Novim zakonom Njemačka šalje jasnu poruku:
nema više „kupovanja bodova“, nema prebacivanja odgovornosti i nema varanja sustava.

Recidivistima i prekršiteljima koji su godinama iskorištavali pravnu prazninu, vrijeme je isteklo. Novi zakon donosi stroža pravila, manje mogućnosti manipulacije i – u konačnici – sigurnije ceste.