{"id":23536,"date":"2025-11-05T08:51:41","date_gmt":"2025-11-05T08:51:41","guid":{"rendered":"https:\/\/povratnici.hr\/?p=23536"},"modified":"2025-11-05T08:51:43","modified_gmt":"2025-11-05T08:51:43","slug":"putnici-na-udaru-karte-za-autobus-i-vlak-poskupljuju-diljem-njemacke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/povratnici.hr\/index.php\/2025\/11\/05\/putnici-na-udaru-karte-za-autobus-i-vlak-poskupljuju-diljem-njemacke\/","title":{"rendered":"PUTNICI NA UDARU: Karte za autobus i vlak poskupljuju diljem Njema\u010dke"},"content":{"rendered":"\n
\n

Cijene javnog prijevoza u Njema\u010dkoj rastu \u2014 i to na vi\u0161e frontova.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Od sije\u010dnja<\/strong><\/a> 2026.<\/strong> putnici u Njema\u010dkoj morat \u0107e dublje posegnuti u d\u017eep<\/strong>.
Najpoznatija mjese\u010dna karta u zemlji, Deutschlandticket<\/strong>, poskupjet \u0107e s 58 na 63 eura<\/strong>. Istovremeno, brojni lokalni prometni savezi najavljuju pove\u0107anja cijena pojedina\u010dnih, vi\u0161ekratnih i vremenskih karata.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Pove\u0107anja po gradovima<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
    \n
  • Berlin i Brandenburg:<\/strong> prosje\u010dno +6 %, karta za S-Bahn zonu ko\u0161tat \u0107e 4 eura umjesto 3,80.<\/li>\n\n\n\n
  • M\u00fcnchen:<\/strong> +4 %, karta za centralne zone M i 1 od sije\u010dnja stajat \u0107e 4,20 eura.<\/li>\n\n\n\n
  • Sjeverna Rajna-Vestfalija i Bremen:<\/strong> poskupljenja izme\u0111u 5 i 5,1 %.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Razlog je svugdje isti: rastu\u0107i tro\u0161kovi energije, goriva, odr\u017eavanja infrastrukture i osoblja<\/strong>. U Berlinu i Brandenburgu cijene elektri\u010dne energije, goriva i maziva porasle su \u010dak 38 posto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    \n\n\n\n

    Deutschlandticket i financijski izazovi prijevoznika<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

    Pove\u0107anje cijene Deutschlandticketa izazvalo je i manjak prihoda kod prijevoznika<\/strong>, jer je ta karta \u010desto bila jeftinija od lokalnih pretplatni\u010dkih opcija.
    Iako savezna vlada i pokrajine subvencioniraju gubitke<\/strong>, na\u010din financiranja i raspodjela sredstava jo\u0161 uvijek su predmet politi\u010dkih sukoba<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    \n\n\n\n

    Nedostatak sredstava prijeti smanjenjem usluge<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

    Prema Savezu njema\u010dkih prijevozni\u010dkih poduze\u0107a (VDV)<\/strong>, lokalnim sustavima nedostaje stabilno financiranje.
    Osim prihoda od karata, oslanjaju se na regionalizacijske fondove<\/strong> koji trenutno iznose 11,56 milijardi eura godi\u0161nje<\/strong>.
    Za modernizaciju mre\u017ee, uklju\u010duju\u0107i elektri\u010dne autobuse i infrastrukturu, potrebno je jo\u0161 1,44 milijarde eura godi\u0161nje<\/strong> \u2014 a tro\u0161ak bi se udvostru\u010dio ako bi se mre\u017ea \u0161irila i na ruralna podru\u010dja.<\/p>\n\n\n\n

    Zbog manjka sredstava, sve vi\u0161e saveza smanjuje, umjesto da \u0161iri ponudu<\/strong>.
    Primjerice, berlinsko-brandenbur\u0161ki savez ve\u0107 je najavio manje vlakova vikendom i u ve\u010dernjim satima na slabije prometnim linijama<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    \n\n\n\n

    Putnici u Njema\u010dkoj se moraju pripremiti na skuplje karte i ograni\u010denu ponudu<\/strong> dok vlasti i prijevoznici tra\u017ee dugoro\u010dna financijska rje\u0161enja za odr\u017eiv i moderan javni prijevoz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Cijene javnog prijevoza u Njema\u010dkoj rastu \u2014 i to na vi\u0161e frontova. Od sije\u010dnja 2026. putnici u Njema\u010dkoj morat \u0107e dublje posegnuti u d\u017eep.Najpoznatija mjese\u010dna karta u zemlji, Deutschlandticket, poskupjet \u0107e s 58 na 63 eura. Istovremeno, brojni lokalni prometni savezi najavljuju pove\u0107anja cijena pojedina\u010dnih, vi\u0161ekratnih i vremenskih karata. Pove\u0107anja po gradovima Razlog je svugdje […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23538,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[91],"tags":[76,78,64],"class_list":["post-23536","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vijest-dana","tag-dijaspora","tag-povezivanje","tag-povratak"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/povratnici.hr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/23_03_16-Starke-S-Bahn-Header.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/povratnici.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23536","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/povratnici.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/povratnici.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/povratnici.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/povratnici.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23536"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/povratnici.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23536\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23539,"href":"https:\/\/povratnici.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23536\/revisions\/23539"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/povratnici.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/povratnici.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23536"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/povratnici.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23536"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/povratnici.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23536"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}